高美濕地的夕陽,出國比賽不會輸。想倒杯香檳欣賞美景。
前往台中接回放寒假的大學生兒子,午餐裕元花園酒店溫莎咖啡廳Buffet後,先到坪林公園散散步,台中一月的陽光相當宜人,想前往高美濕地觀賞聞名遐邇的夕陽。 高美濕地(高美野生動物保護區)位於台中清水大甲溪出海口南側,原為海水浴場,自從臺中港北岸沙堤築起後,大甲溪挾帶泥沙於此,逐漸淤積成為現今所見「高美濕地」。高美濕地是大甲溪淡水出海口與潮汐交替所構成的海岸溼地,面積廣達701.3公頃,濕地可以預期的生態豐富,此處更是雁鴨集體繁殖區之一。曾在高美濕地棲息的鳥類有多達120餘種,為重要之生態保育區。老實說我對豐富生態沒有太多關注,知道高美濕地佇立風力發電風車,當年混美國時,沙漠裡連綿不絕的壯闊的白色發電風車,是記憶裡相當鮮明的一塊,雖然高美濕地的風力發電風車數量較少,海景、風車、夕陽可預期會交織出美好的景色。下午來到高美濕地,期待著夕陽時分。依循指標進入高美濕地停車場,當時有點好奇,其他車輛都繼續往前開,停車場處可以租借自行車,前往景觀橋與木棧道。高美濕地此處的自行車道全長3.3公里,南起濱海橋、北至高美海堤防汛道路,沿著清水大排、海堤至高美溼地。此處既然設立風力發電風車,風勢自然強勁,騎車覺得龍頭會抓不穩的那種風勢中,我們決定步行探訪。停車處距離景觀橋不遠,決定先探訪景觀橋,老公說待會兒再開車到木棧道處即可。
拜訪高美濕地,現場只有我們這台車轉入停車場。
高美濕地景觀橋是弧線設計,跨越120公尺寬的清水大排,橋樑未在水中設立橋墩,是弧線設計的新穎拱橋。根據資料雙弧曲線橋面總長265公尺、寬7.2公尺,兩側引道總長132公尺。斜坡橋面可供自行車通過,這裡的風勢更加強勁,方才在台中市區用餐,溫度是25度以上,來到這裡感覺驟降十度。走過景觀橋便是一整排風力發電風車,從前均勢遠觀,直到在風車足下,感受其高聳壯闊,強勁風勢帶動風車轉動,旋轉的聲響相當有震撼力。風車前方的溼地白鷺鷥優游飛翔,但夕陽明顯在風車的後方山頭上,一時納悶如此的夕陽怎會獲得江湖一致好評?原來觀賞夕陽是在木棧道那區。
雙弧線設計的景觀橋。
一整排風力發電風車。
前方濕地景色開闊。
可太陽方向在景觀橋後面啊!
逐漸染上霞光的景觀橋。
開車往木棧道方向,一側是堤防,另一側空地是民間經營停車場,單次收費50~100元。停妥車輛後,負責收費的阿桑嫻熟告知日落時間,我們馬上走上堤防。從這方向望去,太陽正好在風車後方,於是濕地水景、風車與夕陽,組合出高美濕地落日的獨特景致,雖說也在出國時遇見過很美的夕陽,我確定高美濕地的夕陽出國比賽不會輸。很幸運在台中的晴天裡遇上如此美麗的景色。欣賞夕陽後我們才前往木棧道,木棧道建於高美濕地上,可以近距離觀賞濕地生態,全長六百公尺,沿路不可離開木棧道,而在木棧道終點處的永續利用區,會不定時開放遊客下水。行走木棧道上發現棧道濡濕,木棧道也並非全日開放,漲潮時分會被海水淹沒,高美濕地木棧道開放時間約為08:00-18:00,其中約有3-4小時會因漲潮而關閉,關閉時段因每天潮汐時間有所不同,可查詢台中市政府官網。我們在夕陽餘暉中走上木棧道,這裡應是觀賞夕陽的熱門駐足點,此時大部分遊客均走向回程,行走木棧道上,兩側是開闊淺水景,風起波紋綿延,木棧道蜿蜒於弧形波紋間。溫度繼續驟降,美景使人流連,直到天色漸趨昏暗方踏上返程。
高美濕地的夕陽。
一輪金燦逐漸降低高度。
直到隱沒。
如此美景出國比賽不會輸。
欣賞夕陽後踏上高美濕地木棧道。
淺淺霞光。
風起水上波紋綿延,
木棧道盡頭處可以下水。
在此流連夕陽餘暉。
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