環島行程第三日,車程由高雄至墾丁。我們研究了地圖,決定國道一接國道十轉國道三,中途停個景點參觀;老公說旗山與美濃在路線上,這兩處我們都沒拜訪過,就看哪個先出現吧。早上十點半離開舒適的高雄福華,進入國道十之後,車輛越見稀少,寬廣道路蜿蜒,視線盡頭處是地平線與天空白雲的相會點,我們第一次走這條路,視野開闊,很有在美國開車的感覺。老公對小孩們提起待會兒預計去旗山與美濃,隨即路邊又出現茂祥國家風景區,老公硬說這裡很有名,我聽到這形容詞覺得穿鑿附會,您倒是說說茂祥國家風景區是怎樣的地方,老公繼續很有名的跑馬燈,我不介意進去茂祥,但是看起來是要健行的地方,今天下午預計要挑戰社頂大峽谷,而且我們都換裝完成,萬一走完茂祥沒力氣走社頂怎麼辦?老公假裝沒聽到,小孩滿懷期待地說:那就不用走社頂大峽谷了!癡人說夢,這樣會變成今天走茂林明天走社頂,國境之南整個變成山野鍛鍊體力之行,我不介意鍛鍊行程,但國境之南也該有陽光沙灘比基尼。

國道十行車愜意。

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茂林國家風景區的指標讓老公心癢難耐。

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我們下交流道後,順著指示進入巷弄小道,聽說旗山車站在這附近,但是這裡看起來是民房匯集處。接著在一處轉角,發現一棟可愛的淺色建築物,斜屋頂與外型,雖說上了年紀還是感覺可愛,很不像台灣傳統會出現的老建築,標示寫明這裡是旗山車站,今日是周二,我們順利在附近找到白線停車處,旗山車站的長相有點西洋風味,說明指出維多利亞式的外觀與哥德式的八角斜頂,我們目前見過的老車站中,旗山車站獨樹一格。車站內部目前是類似遊客中心的功能,現場僅有風扇,但室內很涼,我看到影片介紹旗山老街的另一處特殊景觀:石拱圈亭仔腳(石拱圈迴廊),這是處漂亮的石造走廊,利用重量堆積的原理,由31塊各式砂岩堆砌而成,拱形部分由15塊馬蹄形石架構,層層相疊,中央最高處利用拱心石,將整個拱圈串接起來,拱心石尤其特別大,為西洋文藝復興時代建築特有作法。兩邊柱墩則另由長短矩形岩石所堆砌。表面沒有舖上任何水泥或其他裝飾,完全保持石頭的原色一土黃色,為就近採掘自附近山上的砂岩石。其處理方式是將接觸面與底部打平,其他外顯部分則打鑿成粗糙面,最後再利用水泥灰漿接合。走出旗山車站後便會看到街道轉角處的石拱圈迴廊,現場停滿車輛難以照到全景,由迴廊裡觀賞,亭仔腳內部牆墩分出王道圓拱,呈輻射狀散開,支撐著竹桁條及臺灣瓦片,我第一次看到這種建築,特別記錄下結構形式為硬山櫚檁。

旗山車站。

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旗山車站內部的天花板,現場沒有冷氣,但打開窗戶加上風扇,空氣流通十分涼爽。

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車站內部有些旗山的介紹,還有影片可以觀賞,這裡的名產是香蕉。

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石拱圈迴廊以石塊支撐著竹條與台灣瓦片。

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從內部可見石拱廊的輻射狀。

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旗山車站正前方的街道直直走下去,便會進入老街區,此處各式小吃林立,我們已經明顯感受到旗山香蕉的威力,香蕉蛋捲,香蕉薄餅,香蕉酥……..,香蕉味由四面八方來襲,香蕉味趁著中午的大太陽,感覺有些太厚重了,我們看到對面出現一處凍圓的店面,終於有處不是香蕉,而且感覺是清涼的,因此我們入內點了兩碗分食,一碗40元,招牌凍圓可以吃到紅豆薏仁仙草凍抹茶凍芋圓番薯圓,凍圓吃起來軟滑冰涼,佐以鮮奶入口,尤其以仙草凍圓最好吃,我們說下回再來就點仙草凍圓吧。

阿Q凍圓。

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店裡溫馨涼爽。

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招牌凍圓可以吃到全部的選項。我們一致公認最好吃的是仙草凍。

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吃過涼的後,我們繼續走在老街上,旗山老街的範圍以旗山火車站開始,涵蓋了復興街、中山路、華中街一帶,日治時代時,旗山因製糖業興起,建築上開始流行仿歐式巴洛克建築風格,我們看到一整排有漂亮屋頂裝飾的洋樓。巴洛克式街屋的主體是磚木結構的斜頂樓房,而正立面則多用鋼筋混擬土樑與磚頭造成。此外外牆會施以洗石子工法,配合清水磚或磁磚做裝飾。這裡的老街屋不只是居住功能,也有外觀上的講究感。巴洛克老建築街屋的下方仍是各種現代店鋪,視線水平望出去會覺得這裡是台灣市井街區,視線朝天空望去,白雲襯著裝飾的一排石頭屋頂裝飾,可遙想當年此處繁華之景。

一整排的古建築街屋。這個角度覺得是一般街道。

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朝天空望去會發現屋子的講究建築。

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每處的裝飾都不盡相同。

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旗山車站地址:地址: 高雄市旗山區中山路1號

阿Q凍圓:高雄縣旗山鎮永平街75號

 

 

 

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    Mei-wen Wang 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()